Qué revisar en los retrovisores antes de pasar la ITV

Un retrovisor puede parecer utilizable y, sin embargo, tener el cristal suelto o una carcasa que se mueve con las vibraciones. Una comprobación sencilla antes de la ITV ayuda a detectar esos problemas sin sustituir la valoración técnica de la estación.

Observa el cristal y la carcasa

Revisa roturas, bordes desprendidos y piezas que puedan soltarse. Limpia el espejo y comprueba que puedes distinguir la imagen sin zonas dañadas que dificulten la visión. No intentes solucionar un cristal roto pegando encima un espejo de tamaño o curvatura distintos.

Comprueba el ajuste

Desde tu posición habitual de conducción, regula los espejos con los mandos previstos por el fabricante. Si el mecanismo no mantiene la posición o la imagen vibra excesivamente, explica el fallo al taller. En modelos eléctricos, comprueba el ajuste de ambos lados antes de dar por resuelta una reparación.

Después de un golpe

Aunque el espejo se haya recolocado, revisa la unión con la puerta y el estado de sus cables o intermitentes integrados, si los incorpora. Un golpe también puede afectar al soporte. No fuerces el plegado para compensar un mecanismo dañado ni circules con piezas colgando.

Sustituciones y accesorios

Utiliza una solución adecuada para el modelo y consulta si una modificación requiere alguna gestión adicional. La dotación exigible depende del vehículo y de su homologación: no decidas retirar un espejo porque hayas visto otro coche con una configuración diferente. Lleva resueltas las dudas antes de acudir a la ITV.

Prepara tu visita a ITV Trápaga

Antes de acudir, consulta la documentación ITV, los precios y cómo pedir cita en Trápaga. Esta web es informativa no oficial; la inspección y las reservas las gestiona la estación.

Referencias para ampliar y comprobar los requisitos de tu caso: Ministerio de Industria: ITV y manual de inspección, Gobierno Vasco: ITV y SGS ITV Trápaga. Consulta también el manual de uso y mantenimiento de tu vehículo.

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